CURIERUL ROMÂNESC

SALONUL AUTOMOBILISTIC STOCKHOLM 2000

Foto: Mercedes ML 55 AMG.
Mercedes în clasa C de tip SUV: ML 55 AMG
în premier` în Suedia.
Foto: Volvo V70 XC.
Volvo V70 XC Cross Country.
Foto: BMW X5.
BMW cabriolet seria 3, model X5.
Pentru toate fotografiile: © Stockholms Bilsalong.

Desf`[urat timp de nou` zile din luna aprilie a.c. în halele Târgului din Älvsjö, acesta a fost cel mai mare salon automobilistic ]inut vreodat` în Stockholm: 700 vehicule de la 50 de firme. Toate m`rcile de automobile cunoscute au fost prezente.
Una dintre atrac]iuni au fost automobilele în premier`, iar cea mai senza]ional` premier`, în plus mondial`, a avut Mercedes cu noua sa clas` C. BMW a prezentat modelul Z8, cunoscut ca automobilul în valoare de 1,2 milioane de coroane care a fost (literalmente) t`iat în dou` în ultimul film cu James Bond. Volvo are o înf`]i[are mai robust`, este mai ridicat de la p`mânt [i are conducere pe 4 ro]i libere. În standul s`u, cel mai mare din Târg, Volvo a prezentat [i diferite accesorii speciale care sau sunt standard în noile vehicule, sau pot fi cump`rate separat: Cross Country [i alte modele au de exemplu locurile din spate împ`r]ite în 3 sec]iuni iar unele modele au o u[` suplimentar` la bagaj care este potrivit` pentru a transporta schiuri. Siguran]a la transport a fost întotdeauna semnul de recunoa[tere pentru Volvo, care a prezentat noul scaun menit s` împiedice daune [i leziuni de tip whip lash.
Dou` tipuri de automobile au crescut în popularitate în ultimii ani: "automobilele prescurtate" SUV (Sport Utility Vehicle) [i MPV (Multi Purpose Vehicle). Automobilele SUV arat` ca un amestec între jeep [i automobilele obi[nuite. Hyundai, Audi [i Toyota au auvut premiere cu modele SUV. Modelele MPV se remarc` prin flexibilitate: au mul]i pasageri (pân` la 7 persoane), dar se pot transforma în transportoare de m`rfuri de azi pe mâine. Nissan [i Opel au avut premier` pentru modelele lor MPV.
Automobilele conceptuale, rezultate din joac` [i vise, la care au fost încercate idei tr`znite, sunt automobile care cel mai adesea nu vor fi la vânzare. Dou` dintre automobilele conceptuale care au stârnit cel mai mare interes au fost "cupeurile monospace" Avantime [i Initiale de la Renault: în clas` de lux, cu mult loc, cu interioare comode [i elegante precum [i cu detalii tehnice ca de exemplu posibilitatea de a privi la TV sau accesorii practice ca o mas` pe care s` ai calculatorul de lucru în timpul deplas`rii.
Ford a prezentat automobilul s`u conceptual Thunderbird, un nume clasic aplicat pe un automobil cu înf`]i[are inspirat` de anii `60 în stil retro [i care este un cabriolet cu hardtop.
Culoarea cea mai r`spândit` la Târg a fost cea de argint. Argint, argint [i iar argint. Fi]i aten]i c`, dac` cump`ra]i un automobil argintiu anul acesta, nu o s` fi]i unici.
Peugeot a avut un automobil conceptual argintiu, 206 Coupé Cabriolet. Automobilul conceptual de la BMW nu a atras aten]ia prin ce se vedea, ci prin ceea ce nu se vedea la el: gazul de e[apament. Acest automobil, BMW 760hL, merge cu gaze naturale biologice lichefiate [i în continuare cu hidrogen [i care eman` doar vapori de ap` în loc de gaze de e[apament.
În afar` de autoturisme, la Salon s-au prezentat [i vehicole de transport [i accesorii. Publicul a fost interesat mai ales de accesorii: de la jante de aluminiu la accesorii pentru telefonul de automobil, de la lucru[oare de care nu [tiai c` ai nevoie la supor]i de pungi la bagaj. S-au remarcat între acestea un motor mai de efect de la SAAB, o alarm` de automobil care telefoneaz` proprietarului când i se sparge ma[ina [i navigatori prin satelit.
Salonul a avut [i un sector destinat tinerilor: "Time Square" [i "Vino pe ro]i". În Sala Victoria au fost aranjate diferite evenimente, simulatoare, jocuri, cofet`rie, distrac]ii, chatboard, [.a.

Anne-Marie Ciupitu
(Traducerea: Octavian Ciupitu.)


NOTÃ:
Comentarii la cele de mai sus se pot trimite pentru publicare pe Internet sub titlul
"Despre Salonul Automobilistic Stockholm 2000"
prin e-mail la adresa:
silvia.constantinescu@swipnet.se

Pentru a citi comentariile la acest articol sosite de la cititori,
fã "clic" AICI!


Înapoi la începutul paginei!

© 2000 Curierul Românesc.


Înapoi la CURIERUL ROMÂNESC cu acces gratuit.